Антенна V2X/DSRC: 5850–5950 МГц, усиление 3 дБи (тип.).
Что представляет собой антенна
KADAMM V2X-3 — антенна V2X/DSRC диапазона 5850–5950 МГц. Антенну ставят на кузов транспортного средства: крышу автомобиля, кабину спецтехники, локомотив.
Штыревой автомобильной антенне нужна «земля» — металлическая поверхность под основанием: крыша достраивает излучатель до полного, и от её размера зависят согласование и диаграмма. Лучшее место — центр металлической крыши. На пластиковых и стеклянных поверхностях применяют антенны с собственным противовесом.
Крепление — клей. Постоянная установка даёт надёжный контакт с кузовом и герметичность.
Электрические параметры тракта: волновое сопротивление 50 Ом; КСВН не более 2. КСВН показывает, насколько точно антенна согласована с кабелем: при КСВН 1,5 обратно отражается около 4 % мощности, при 2,0 — около 11 %. Чем ниже КСВН по всему рабочему диапазону, тем меньше потерь и тем спокойнее работает выходной каскад передатчика.
Конструкция и условия работы: крепление: клей; степень защиты IP66; рабочая температура −40…+85 °C.
Разъём — SMA. Соединение на улице после монтажа герметизируют, кабель закрепляют у основания антенны, чтобы его вес и раскачивание ветром не передавались на разъём. Каждый переходник и лишний метр кабеля добавляют потери, поэтому снижение делают как можно короче, а на высоких частотах берут кабель большего сечения.
Чем отличается от похожих моделей KADAMM
- Полосы 5850–5950 МГц, у AMF-DAB — 174–240, 470–958 и 1452–1492 МГц
- Усиление 3 дБи (тип.), у AMF-DAB — 0–20 дБ (больше на 3 дБ)
У KADAMM V2X-3 больше усиление; KADAMM AMF-DAB выбирают, если важен её набор полос.
- Полосы 5850–5950 МГц, у AMF-FM-A — 76–108 МГц
- Усиление 3 дБи (тип.), у AMF-FM-A — FM 6–20 дБ (меньше на 3 дБ)
KADAMM AMF-FM-A даёт больше усиления; у KADAMM V2X-3 в пользу выбора — свой набор полос.
- Полосы 5850–5950 МГц, у AM-144/430 — 144–146 и 430–440 МГц
- Усиление 3 дБи (тип.), у AM-144/430 — 2,15–3,5 дБи (больше на 0,9 дБ)
У KADAMM V2X-3 больше усиление; KADAMM AM-144/430 выбирают, если важен её набор полос.
Конструкция и материалы
Ключевые особенности
Все рабочие частоты объекта должны укладываться в полосу V2X-3 с запасом по краям.
Значение V2X-3 по главному направлению; в расчёте линии его учитывают вместе с потерями кабеля.
Согласование V2X-3 с трактом 50 Ом: чем ниже КСВН, тем меньше мощности отражается.
Крепление: клей.
Как читать характеристики
Электрические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диапазон частот | 5850–5950 МГц |
| Коэффициент усиления | 3 дБи (тип.) |
| КСВН | ≤ 2 |
| Поляризация | линейная |
| Волновое сопротивление | 50 Ом |
Механические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | автомобильная антенна |
| Кабель | LMR100, 3 м |
| Разъём | SMA, вилка прямая |
| Крепление | клей |
| Степень защиты | IP66 |
| Материал | ABS |
| Рабочая температура | −40…+85 °C |
| Относительная влажность | до 95 % |
| Виброустойчивость | 10–55 Гц, амплитуда 1,5 мм, 2 ч |
Стандарты
- ГОСТ Р 55787-2013, ГОСТ 24375-80 — термины и методы, по которым названы и измерены параметры V2X-3 в таблицах выше.
- IEC 61169-15 — документ, на который ссылается техническое описание V2X-3.
- IEC 60529 — документ, на который ссылается техническое описание V2X-3.
- Директива RoHS 2011/65/ЕС — ограничение опасных веществ в материалах изделия.
Расчётный пример
- Входные данные (условные — подставьте мощность и потери своего проекта): на вход V2X-3 подают 43 дБм (20 Вт), потери в кабеле и разъёмах — 3 дБ, усиление антенны — 3 дБи.
- ЭИИМ = P − L + G = 43 − 3 + 3 = 43 дБм, то есть около 20 Вт в направлении максимума.
- Потери в свободном пространстве на 1 км при 5900 МГц (середина полосы 5850–5950 МГц): L = 32,45 + 20·lg 5900 + 20·lg 1 = 107,9 дБ.
- Уровень на входе приёмника с антенной 0 дБи: 43 − 107,9 = −64,9 дБм; запас считают от этого значения до чувствительности приёмника, вычитая потери на стены, листву и замирания.
Применение
Автомобильные антенны применяют для радиостанций, модемов и маршрутизаторов на транспорте, приёмников DAB, FM и ТВ, систем V2X — в зависимости от диапазона.
Перед заказом KADAMM V2X-3 сверьте с проектом:
- Частоты оборудования — внутри 5850–5950 МГц
- Опора и крепление — клей
- Климат площадки — в пределах −40…+85 °C
Как подобрать антенну под объект
Монтаж и подключение
- Крепление V2X-3 — клей.
- Разъёмы — SMA, вилка прямая.
- После затяжки соединения V2X-3 на улице герметизируют, а кабель подводят снизу и оставляют каплеотводящую петлю.
- Корпус и крепление V2X-3 включают в контур заземления и молниезащиты опоры по проекту.
Комплект поставки
Документация и поставка
Документы
Техописание и каталог
Техническое описание V2X-3 и каталог KADAMM «Антенны» лежат в блоке документов на этой странице; сертификаты и декларации отправим вместе с ответом на заявку.
Заявка
Артикул и количество
В заявке достаточно указать артикул KADAMM V2X-3 и количество; состав поставки приведён выше.
Подбор
Инженеры KADAMM
Для подбора V2X-3 пришлите частоты и мощность оборудования, высоту и тип опоры или план помещения и требуемую зону покрытия — инженеры KADAMM проверят, подходит ли модель, и посчитают уровни сигнала и запас.
Доставка
По всей России
Сроки отгрузки и доставки уточнит менеджер.
Сравнение с похожими антеннами KADAMM
| Параметр | KADAMM V2X-3 | KADAMM AMF-DAB | KADAMM AMF-FM-A | KADAMM AM-144/430 |
|---|---|---|---|---|
| Фото |  |  |  |  |
| Диапазон частот | 5850–5950 МГц | 174–240, 470–958 и 1452–1492 МГц | 76–108 МГц | 144–146 и 430–440 МГц |
| Усиление | 3 дБи (тип.) | 0–20 дБ | FM 6–20 дБ | 2,15–3,5 дБи |
| Поляризация | линейная | линейная | AMF-FM-A, AMF-FM-A3 — линейная; остальные исполнения — уточняйте у менеджера | вертикальная |
| Порты | — | 1 | 1 | — |
| Габариты | — | AMF-DAB-0M — уточняйте у менеджера; AMF-DAB-10, AMF-DAB-15 — 75,2 × 35,2 × 1,2 мм; AMF-DAB-20 — 100 × 12,5 × 0,8 мм | — | — |
| Страница | Эта модель | Открыть | Открыть | Открыть |
Вопросы и ответы
Другие модели этого раздела каталога KADAMM: Автомобильные антенны →